老板开车去银行,保安立马用红绳将车围起来,经理说这是高级客户

在国内,车一般就是身份和财富的象征,开宝马是暴发富,开奔驰是豪主,开劳斯莱斯和宾利必定是亿万级身价的富商,开超跑的一般是富二代,开豪车的一般在外面都可以享受特殊的待遇。

这不一位老板开着宾利豪车去银行办理业务,结果车刚停下来,保安就走过来用一根红色的绳子把车围起来,而且还叫司机把宾利停在最里面,防止被行人和车辆剐蹭。

这辆宾利豪车可不是一般的宾利,这是宾利雅致,宾利家族已经停产的豪车,这款当年价值高达600多万,外观就足够的的经典,修长的车身镀铬装饰,开这车的车主身份不一般。

确实在现实生活中,开豪车的一般都可以享受特殊的待遇,这就是明显的贵宾式的待遇,开这车的来银行办理业务起码是百万以上的业务,对于银行来说这是很重要的。

《军事杂谈驿站》

表面上,越南空战是一场非常一边倒的较量,电影里都是美国空军四处肆意狂轰滥炸。世界最强大的空中力量美国空军和海军对抗越南人民军空军,后者在战争初期只有70架战斗机,战争结束时也才达到200架的顶峰。但事实真像电影里那样吗,北越空军是隐身的?

时间先回到越南战争, 当时米格17和米格21是北越空军的主力战机,另外还有少量的米格19(歼6)。米格-19与美军战斗机的第一次空战发生在1 972年5月28日。1972年5月28日一7月28日的两个月中,米格-19飞机就在越南参加空战8次,击落美机7架。

1966年3月,美国情报机构报告说在福安机场上出现了超过60架北越空军的米格-17战斗机。虽然米格-17的数量是已知的,但是官方和任务策划者更关心的是更加先进的15架米格-21。

1966年4月26日,美国空军的F-4“鬼怪II”在越南上空首次击落了一架北越空军的米格-21“鱼窝”,从此拉开了超音速时代导弹空战的序幕,而F-4和米格-21一直是越南空战中的主角。

虽然到战争结束时,越南空军损失的飞机比自己击落的要多,但米格机成功迫使许多攻击机终止任务,抛下炸弹转入空战。在越南,F-4像朝鲜战争中的F-86一样有自己的短板,“鬼怪”需要飞很远的距离去敌人的领土上空,而米格-17和米格-21只要飞几分钟就能遭遇这些美机。

美军中还至今流传着一位北越空军的“坟墓上校”,“一个具有狂野西部枪手形象的空中亡命之徒”、“第一个情报部门证实的敌方王牌。”

“坟墓上校”在当时已经成为一个美空军严重威胁,以至于美国第7空军的指挥官“痴迷”于击落他,只要“坟墓上校”一起飞,国家安全局的人就会通知这位将军。

与“坟墓上校”传奇一起流传开来的还有一张米格-17照片,飞机编号3020,机鼻涂着7颗红色五角星,每一颗都代表了一架被击落的美国飞机。这架飞机只可能是臭名昭著的“坟墓上校”的座机。

在另一张著名的越南战斗机照片里,一架编号为4326的米格-21涂了多达13颗战绩星。