科目二必过的关键操作!

驾驶员驾驶前第一件事,就是上车后调整座椅,其中包括高度、前后距离以及椅背倾斜角度,这同时也关系到腿部与刹车、油门、离合器等的距离,整体以感觉舒适、可操控性强为宜。

调整座椅方法详解:

1第一步:调整最佳的坐姿位置

首先应将臀部尽量向后靠,以顶到座垫及椅背之间最好,这样可使自己坐得更稳,不会晃动。

2第二步:调节座椅高低

当你坐进驾驶舱后,要根据自己的身高来调整坐姿的高低。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住,又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动,如果汽车不能调节,采取往屁股下面垫放坐垫的方法。一般座椅设计不会太高,可以满足一般人群的需求。

正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。

3第三步:调整靠背的位置:

靠背越往后倾斜,人的感觉越舒服,但过于倾斜会影响操纵汽车,所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直,稍微弯曲,并且能够扣住方向盘12点方向。这个要配合座椅前后来调节。

调节靠背位置的机关一般位于座椅左边(副驾驶位于右边)的一个拨杆。

4第四步:调理座椅远近

调理远近便是依据本人的胖瘦来感觉了,还要依据本人手臂、腿的舒适度了。前后调解座椅要留意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的干系。

最佳的是双手蜷缩平行向前,手腕正好在方向盘前方顶端的上方,也能保障手部操纵转向的灵活性;左右脚的要在踏板踩踩到底时膝关节略微弯曲。这是由于在需要紧急刹车的状况下,过远的人不能准确精确的操纵,迅速的大力制动,很容易形成追尾的,而过近的间隔则会让身材与方向盘太近,发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。

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驾考是一门非常重要的考试,受到很多朋友的关注,今天特意为学员们总结归纳了“科目二考试怎么调整座椅”的方法,以便学员们学习,更顺利的取得驾照。

2017上海车展明天就要召开了,这也是本年度国内第一个大型车展。临近开幕,展台搭建也已经基本完成,同时部分展车也陆续进场,而我们的前方报道团队也业已就位,并发回来一部分探馆图片。下面小编就整理了一些探馆图,虽然图片质量有所欠缺,但是对于喜欢汽车的朋友们来说,还是可以先睹为快。

奔驰新款GLA

奔驰国产GLA与海外版基本保持一致,同时与现款车型相比整体造型变化也并不大,最直接能看到的区别就是进气格栅的样式发生了变化,虽然同样仍是双横幅式进气格栅,但新款车型加入了类似镂空式的设计。大灯组也由现款的氙灯或卤素大灯换装为全LED光源,提升了照明效果的同时,也让新车更为有神。

新款GLA尾部整体造型依然没太多变化,比较小的变化在于尾灯造型及后保险杠发生轻微变化,全新设计的前后包围,造型也更加运动。

宝马X2概念车

外观方面,概念车前脸的造型依旧采用了宝马家族是的设计语言,双肾形的进气格栅尺寸较大,大灯的造型十分犀利,同时内部也采用了全LED的大灯设计。保险杠的造型十分的夸张,两侧的空气导流槽很大,看着很唬人。

车身侧面的造型流畅,采用了动感的溜背式的造型,但相比宝马其它的轿跑SUV(X6、X4)的幅度更小,尾部造型更为圆润,很有力量感。

东风风神AX4

东风风神AX4采用全新的家族式设计。两侧的大灯采用双层LED的设计,并采用开眼角的设计,有着很不错的视觉冲击力。下方雾灯区域造型也是十分夸张的运用了镀铬装饰。

车身尺寸方面,该车长宽高分别为4195/1780/1622mm,轴距为2580mm。整车采用了独特的双色车身设计,从而打造出悬浮式车顶的视觉效果。尾部同样采用了双色的设计,分体式的尾灯融入了LED的灯带设计。下方保险杆同样采用了多边形的镀铬饰条进行装饰,与前雾灯相呼应。

猎豹CS9

CS9外观采用了最新的家族式设计,前进气格栅采用了与CS10较为相近的多边形镂空设计,而下进气格栅则采用贯穿式,两侧雾灯用C型的镀铬材质进行装饰,看起来非常的时尚大气。保险杠下方还加入了银色护板提升新车的越野气质。

尾部的设计较为饱满、立体,下方雾灯边缘还用镀铬材质进行装饰,同时后保险杠下方同样采用银色护板,起到前后呼应的效果。

DS 7 CROSSBACK

新车采用了家族式设计风格,六边形网状进气格栅采用熏黑处理,看起来非常大气,不过这样的设计与全新Q7有点“撞衫”,格栅与灯组外围运用了镀铬材质进行装饰。

车尾造型比较饱满,尾灯采用扁平化设计,并用镀铬条贯穿成一体,同时中间镀铬条上刻有CROSSBACK字样。排气布局为双边双出式,尾喉周围同样用镀铬材质加以勾勒。

长安CS55

长安CS55前进气格栅采用六边形设计,尺寸并不是很大,中央的CHANGAN英文字符沿用了长安CS家族的设计。在下方两侧的雾灯区域,有类似于日间行车灯的C字形装饰,但申报图上明确提到其并不是日行灯,下进气格栅则配备了银色防擦护板搭配着黑色包围,使车辆更具有运动感。

长安CS55的尾部设计比较饱满,在保险杠下方,该车采用双边共两出排气,底部的银色防擦护板与车头相呼应。根据申报信息,长安CS55长宽高分别为4500/1855/1690mm,轴距为2650mm,定位介于CS35与CS75之间。

全新林肯领航员概念车

新一代领航员采用了林肯最新家族式设计语言。大面积的中网镶嵌标志性的林肯LOGO,前脸造型硬朗,越野气息明显。大灯尺寸也比较夸张,光源为LED。侧面看去,新车线条硬朗,力量感十足,同时新车还采用了时下流行的悬浮式车顶设计。另外概念车还采用了更为酷炫的鸥翼门,不过量产版车型已经改回传统的开启方式了。

景逸X6

东风风行全新车型--景逸X6,新车将作为现款景逸SX6的升级车型,并在外观方面有着较大的变化。

外观方面,景逸X6在外观方面将采用家族最新的设风格,中网三横幅的进气格栅与两侧大灯相连,从而起到拉伸车头的视觉效果。下方大嘴式的进气口两侧还配有L形的镀铬装饰,雾灯区域也采用不规则的多边形设计,整体看上去更加的凶横,更加的时尚。

车身侧面和尾部的变化相对较小,尾灯由之前白底式换为了红底,连接两侧尾灯的镀铬横条也变得更细,整体看上去更加的精致。下方保险杠的镀铬装饰尺寸较为夸张,配合着较大尺寸的排气布局,显得十分运动和硬朗。动力方面,据此前的报道的信息显示,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机或2.0L自吸发动机,其中1.5T发动机的最大输出功率为110kW,与之匹配的将是5速手动或CVT变速器;2.0L发动机的最大输出功率108kW,并匹配一台5速手动变速器。

广汽三菱 祺智PHEV

祺智PHEV作为广汽三菱全新的合资中国品牌祺智的首款车型,基于GS4插电混动版本打造,并采用了全新的前脸设计,以及尾部有广汽三菱的标志。

外观方面,新车整体造型基于传祺GS4打造而来,只是在前脸部分有一定的差异,祺智PHEV前脸进气格栅采用横向的镀铬饰条,并且下方雾灯区域也进行了一定的调整。车身侧面的造型则于GS4无异,尾部则在GS4的基础上增加了“广汽三菱”、“祺智”、“PHEV”的标识,从而展示自己作为广汽三菱旗下品牌以及新能源车型的身份。有关新车更多的消息,我们也将持续进行关注。

东风风光580新增车型

东风风光580新增车型主要是在现款580的基础上对外观、内饰以及配置上进行了一定程度的设计和调整,让其看上去更加的运动。外观方面,新增车型主要在前后保险杠处进行了调整,远关灯也有之前的卤素改为了LED的光源,尾灯的样式也有一定的调整,并新增加了T形的LED示宽灯,让整车看上去更加的精致。

北汽新能源EX400L概念车

从北汽新能源的命名方式来看,EX400L概念车的综合工况续航里程可能达到400km,外观方面,概念车上还是有则较多的EX车型上的设计元素,白色的车身配合着蓝色的拉花设计看上去也十分科幻,此外,前脸也采用了封闭式的前格栅设计,也表明了自己作为新能源车型的身份。动力方面,概念车将搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术,同时这款车还会搭载容量更大的电池组,综合工况续航里程可能为400km。

DS6限量版

DS6限量版车型相比普通版DS6采用了全新的车身颜色以及内饰材质,外观方面,限量版车型整体外观与现款车型保持一致,并采用了浩瀚灰作为车身颜色,新车采用了18英寸轮圈以及红色轮毂盖,并在车身两侧增加了So Paris限量版标识。内饰部分,新车采用了红黑色搭配的Nappa真皮材质,与DS 4S内饰相似,更加突出豪华感。动力部分,新车采用了一台1.6T涡轮增压发动机,与现款THP160车型上保持一致,最大功率为123kW,峰值扭矩为240N·m,匹配一台6速手自一体自动变速箱。

马自达CX-3

此次的上海车展上,我们也将迎来马自达CX-3的国内首秀,新车之前曾在2014年的洛杉矶车展上首发,预计将在今年年底通过进口的方式引入国内销售。马自达CX-3定位于一款小型SUV,外观方面同样采用了名为“KODO”的魂动设计风格,小巧而富有运动性的外观设计一经发布就受到了全球媒体驻足关注。

D柱采用了亮黑色涂装,营造出悬浮式车顶效果。尾灯同样采用了马自达最新的设计,并且内部拥有部分LED光带,其点亮后还是具有比较好的美观度。在车身尺寸方面,马自达CX-3的长宽高分别为4275/1765/1550mm,轴距为2570mm。 动力系统上,目前在海外销售的马自达CX-3搭载的是2.0升SKYACTIV-G发动机,最大功率107kW,峰值扭矩197N·m,传动匹配6AT变速箱。另外,该车还可选装四驱系统。

斯柯达VISION E概念车

斯柯达VISION E概念车基于大众的MEB平台开发而来,作为斯柯达的首款概念车型,VISION E概念车采用了大量的独特设计,包括封闭式的进气格栅,以及还将支持无线充电技术。车上尺寸方面,长4645mm/宽1917mm/高1550mm,轴距达到2850mm。

动力方面,VISION E由一台225kW的电动机驱动,这样的动力表现可以让它的最高车速达到180km/h。据官方资料显示,VISION E充满电之后的最大续航里程可以达到500km。

总结: