专注于成为市场跑道提供者

--专访物流链云平台副总裁 王维峰

文 | 本刊编辑部

导语:作为今朝中国独一一家可以或许供给将私有云和公有云相结合的混淆云办事的公司,唯智信息以及其旗下自力子品牌物流链云平台一向致力于为客户供给最纯粹的第三方办事,并欲望可以或许赞助客户发明和清除自身弱点,加强企业核心竞争力。

成立于2001年的唯智信息一向致力于供给链市场,跟着社会进入互联网时代,唯智信息于2013年决定进入SaaS即云平台范畴,在经由大年夜量调研、对市场的懂得和精心研发,于2014年推出了物流链云平台产品,并于2016年成立全新的子品牌物流链云平台。

“众所周知,唯智信息在2016年成功上岸新三板,并完成了A轮融资。”曾任唯智信息物流链事业部运营总监、现任物流链云平台副总裁的王维峰说道,“其其实这之前唯智信息已经制订了全部筹划计谋,明白提出要成立一个全新的子品牌,用于专门自力运营全部云平台的产品。”

今朝SaaS概念正处风口,王维峰表示,物流链云平台对于本钱市场持有开放立场。“不会为了上市而上市。”王维峰明白地说道,“我们一向致力于在为物风行业做出供献和实事,而不是为了博得投资而逢迎投资商。加之母公司唯智信息今朝财务方面异常健康,已经拥有了一个完美的运营体系和造血才能,所以我们要做的就是专注于为客户供给办事,而不是为了生计去逢迎伙方。”同时王维峰也表示,本钱市场对于SaaS甚至全部物流界的投资已经趋于理性,因为B端弗成能像C端在短时光内拥有流量爆发点,资方回归沉着也是必定。

定位纯粹,逝世守初心

物流链云平台之所以可以或许有如斯快的成长速度,在王维峰看来原因重要集中在几个方面。起首是定位。物流链云平台自创建之初就将自身定位“只为客户供给供给链治理办事的软件商”,不会介入用户的经营和本钱,也不会切入其他相干行业如车货匹配等。用王维峰的话形容,唯智信息和物流链云平台就是行业跑道的供给者,是一家真正可以或许为客户供给治理进级的企业,无论是上岸本钱市场之前或之后,这个原则一向不会改变。

多年积聚培养技巧、经验双重优势

另一方面则是基于唯智信息强大年夜的开辟才能和丰富的经验。对于像物流链云平台一样的软件办事商,最重要的就是开辟、更新以及后续的办事才能。物流链云平台基于唯智信息17年来的成长和积聚,拥有强大年夜的研发团队以及深刻的市场认知度。唯智信息以及物流链云平台办事了1000多家客户,其产品本身也是经由了市场的充分验证,这是物流链云平台可以或许在竞争中脱颖而出的根本之一。王维峰谦虚地表示:“我认为在这个行业中,没有三到五年的技巧积聚和经验沉淀是不克不及称之为专业的。从本质上讲,物流链云平台照样唯智的产品。所以我们全部的办事理念,技巧的开辟框架,包含我们团队对全部产品的懂得度上,都是建立在唯智信息17年的成功经验上的。我们其实是踩在巨人肩膀持续前行。”

用强有力的办事保障用户体验

此外,强有力的办事也是关键。在物流链云平台看来,办事是决定一家公司是否可以或许长远成长的根本。其一向认为老客户给企业带来的收益是最大年夜、最直接的,同时营销成本也是最低的。进步老客户的留存率,在行业内形成口碑效应是是全部企业成长过程中异常重要的计谋构造。为此物流链云平台在建立了24小时客户办事中间,供给办事的渠道包含传统的固定德律风、邮件、qq等,也设立了一对一的微信VIP客服,以包管可以或许快速、高效地帮客户解决问题。还专门成立了一个客户成功部分,重点跟踪老客户在应用过程中碰到的问题。指导客户更好地应用物流链云平台的产品晋升企业的办事治理程度,同时赞助客户更好地优化营业流程。在此过程中,产品根据客户的需求也会赓续进行迭代、完美。“我们今朝在两到三周就会有一个产品的进级,这些更新大年夜部分来源于我们客户反馈的建议和看法,只有客户应用的产品才是真正的好产品。”王维峰表示。

供给链平台扶植

混淆云助力老牌制造业及新兴互联网企业

就今朝而言,物流链云平台云TMS只是全部办事中的很小一块。例如物流链云平台在与九牧厨卫实现“百亿九牧”构造的合作中,九牧的需求仅依附云TMS是无法实现的,须要混淆云的整体筹划才能实现。在九牧筹划的全部供给链中上游会有EWM,SAP,中心架设OMS订单管控层面,下流有承运商的各个体系。只有各个层面的信息流完全打通才能支撑九牧厨卫的全渠道发卖构造。物流链云平台依附其集团公司唯智信息作为今朝中国独一可以供给混淆云办事的公司,天然成为了九牧体系供给商的不二人选。在王维峰看来,企业的供给链治理重要分为对内和对外两部分。对于内部治理很多大年夜型企业基于安然推敲肯定会经由过程本地安排的体系实现。但作为平台而言,让办事完全贴合所有客户需求是不实际的。对于外部治理,因为其外部营业的复杂性,本地安排的体系无法适应。平台办事就会是很多企业的选择。将来混淆云会是一个大年夜趋势。而唯智信息结合物流链云平台所供给的混淆云的办事早在2015年就已获得客户沃尔玛的肯定。

王维峰还谈到了与ofo的合作。作为新型的互联网企业,ofo同样碰到在企业快速成长时,供给链出现断层的问题。ofo曾推敲依附自身的研发才能解决,但推敲到研发周期和供给链增长需求之间的抵触,ofo照样选择了物流链云平台。在ofo看来,物流链云平台的体系遭受性,其行业地位都是被广泛承认的。尤其是ofo在将来仍将快速扩大和构造,物流链云平台可以或许完美地处理新增的海量发货订单,并将节点信息抓取和分析,知足其将来对于供给链的数据以及运输体系等扶植的需求。王维峰也表示,与ofo合作中物流链云平台也收成不小,例如在履行力、对市场的专注度和热忱度等等多方面都是值得进修的。

晋升办事水平和效力的关键

采访时代,王维峰特别谈到了可视化运输和云平台对于供给链扶植的意义。可视化的意义在于将运输途中如路径、货色保管等弗成控身分变得透明,包管在履行过程前中后的所有情况可以或许及时地通知到每一方,这也是实现可追溯的前提之一。当然,实现可视化的重要前提是数据采集和分析是客不雅公开的,这就请求供给平台的企业可以或许做到客不雅公平。其次是应用平台可以或许相符所有人的应用习惯并被快速推广。因为中国物流业从业人员参差不齐,软件办事商必须推敲将平台的应用变得大年夜众化和简单化,从而包管履行后果。别的,今朝的运输市场是多商家对多承运商的情况,平台化的功课建立了纵横交错的收集,经由过程可视化则可以或许让每个角色把自身能量发挥到最大年夜。王维峰果断地说道:“我们一向强调只作为软件办事商,这是我们可以或许做到公平的关键,也是物流链云平台可以或许获得客户承认和信赖的关键。”

以前的几年中,物流链云平台每年以300%的营业增速成长,客户从逐家增长整整上升了一个数量级。跟着物流SaaS市场的赓续成熟,以及行业内大年夜客户对其的承认,在将来物流链云平台将会实现指数级增长。截止今朝,物流链云平台重要有涵盖了云TMS,云WMS,云ROS、云盒、e-Hub五个产品系列的物流链云平台,可认为客户供给一体化运输治懂得决筹划。客户范畴已覆盖服装、快销、制造、零售、化工、冷链等6大年夜行业,个中就包含互联网企业ofo,世界500强企业如沃尔玛、卡夫亨氏,结合利华、中国有名品牌361°、九牧、百安石化等。

定位+积聚+办事,成就品牌

治理、筹划型平台成为目标

云平台对供给链整体扶植同样具有重大年夜意义。对于今朝的仓储功课而言,可以或许经由过程体系和硬件实现高效力地运行,这是因为管控范围有限,如扩大年夜到运输环节面对的国境范围时,从决定计划层到履行层存在着很多断层,会造成供给链的低效运转。云平台的存在则打通了信息流,精准构造供给链的每个环节,使其高效运行。

本钱回归沉着,大年夜数据驱动云平台将来成长

对待本钱持开放立场

云平台助力大年夜数据社会

过滤掉落本钱追捧对市场的影响,云平台在“智能物流”下更多将成为一个数据收集器。将来社会是数据型的社会,供给链中的每一个环节的扶植和调剂都将依托于大年夜数据,这就须要云平台可以或许收集精确无误的数据。对此,王维峰举了一个形象的例子。在物流链云平台为结合利华办事的过程中,在其库内节点的收集重要有两个时光点,分别为车辆达到仓库和达到月台。这两个时光点形成的时光差看上去意义不大年夜,然则物流链云平台不这么认为,假如时光差大年夜可能代表运输排班以及月台开放不合理,企业就可以根据数据调剂,并且这些数据可以或许为将来月台以及全部运输排班的扶植供给异常有指导性的看法和建议。

在如许的定义下,唯智信息和物流链云平台最终会成为真正的一个治理型的平台,同时经由过程对横向和纵向之间的比较(横向是企业之间,纵向是车辆和运输商之间)分析,为客户在包含运输等方面进行筹划。“今朝供给链云平台已经开端构造一些大年夜数据的计谋,欲望可以或许赞助企业经由过程大年夜数据的分析知晓自身的弱点在哪里,哪些处所须要改良,并经由过程不雅察其他企业进行取长补短。”王维峰最后表示,“以前17年唯智信息一向在这个行业生根成长,将来我欲望我们可以或许对于这个行业的成长提出扶植性的看法,这也是我们一向在尽力的一个偏向。”

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