梅赛德斯-AMG C43亮相上海车展

[XCAR2017上海车展探馆原创]

2017年度上海车展即将于4月19日正式拉开帷幕,梅赛德斯-AMGC43将于本届上海车展亮相。我们爱卡汽车前方探馆团队在展馆中拍摄到了这款车,之前我们曾经报道,梅赛德斯-AMGC43车型将以进口的形式引入中国,而本次亮相上海车展,意味着消息确实属实。

看了以下要点,本文算读完一半:

1.梅赛德斯-AMGC43将于本届上海车展亮相,或以进口的方式正式引入中国;

2.作为全新C级的AMG高性能版车型,新车在全新C级的基础上进行改进;

3.新车搭载一台3.0L双涡轮增压V6发动机,最大功率269kw(367Ps)。

从探馆图中可以看到,新车外观基本延续奔驰C级的设计理念,采用点阵式前进气格栅,车标两侧镶嵌单横条镀铬装饰。来到车身侧面,梅赛德斯-AMGC43采用了和其他AMG43家族车型相同的轮圈样式,但尺寸应该略小于AMGGLC43。

梅赛德斯-AMGC43将会搭载一台3.0L双涡轮增压V6发动机,最大功率269kw(367Ps),峰值扭矩520Nm。0-100km/h加速时间为4.9s。另外,该车也会搭载4MATIC四驱系统。

编辑点评:与C63相同,这代C级高性能版本车型都相当的低调,而本次亮相的AMGC43更是有过之而无不及,外观方面几乎看不出与普通C级的区别,不知道收敛的设计能不能得到高性能车主的青睐。

谁也不希望花了十多二十万元买来的车,换车转卖时折价太狠,对于一辆车的残值,目前汽车业内普遍用”十年折旧法”计算:前三年每年按价值减少15%算;中间四年每年按价值减少10%来计算;最后三年每年按价值减少5%计算。再综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面:实际上第三年卖车或者第六年卖车最划算,也就是说,使用了一至两年的”八成新”车辆的残值率最低,因为4S店一经售出新车价就直接打8折;而到了第十年后,旧车基本就只剩下一成价值甚至不值钱了。