最近不知道因为什么,有很多刚拿本不久的新手司机询问我买什么车。

相信大多数老司机都明白,驾校里教给你的驾驶技术真的就只是为了能“拿本”,要是想能真正上路行驶,还需要多练习一番。

有人可能会选择买辆二手车来练手,这样即便是剐蹭了也不会那么心疼,但鉴于二手车市场水比较深,且新手司机对车型了解也不多,所以很容易上当买到车况不好的二手车。

如果你有10万多元的预算,其实你完全可以买辆合资品牌的新车练手。

而要说到练手车的“自我修养”,最主要的一点就是要“可靠耐造”,同时维修保养还得便宜,那到底什么车能胜任呢?

其实驾校已经帮我们挑选出来了,因为驾校中的教练车是要被学员一轮接一轮的“练习”,肯定不会选择那些售价贵、不好上手、耐造度不高且维修保养也很不方便的车型。

所以今天小孟指就挑选了几款能够兼顾家用和练手的合资车,而且它们中的某一个可能你在驾校中已经开过一段时间的车型。

孟指曰:

要说维修保养方便,大众品牌首当其冲,相信随便一个路边的修理店都能把大众修理得利落的,因为大众在 国内保有量真的非常高。当年驾校都是一水儿的老普桑,大众品牌皮实耐造的口碑也是在那时树立起来的。

如今在8-10万的这个价格区间里,能买到像捷达、桑塔纳、朗逸等车型。而朗逸作为该级别的销量霸主,成功的秘诀很简单,除了车头那个大众车标所带来的口碑影响外,其价格不高、配置合理,皮实耐造,后期维修保养也很方便,尤其是1.6L的车型,性能稳定且性价比高,再加上它稳重的三厢造型和较为实用的空间表现,让它想不火都难。

尽管入门版的1.6L车型动力较弱,但日常使用时不会出现动力匮乏的现象,只要你舍得给油,车辆的加速性能还是不错的,整体操控也是浓浓的德系风格,悬架初段偏硬,能给你一种很稳重的感觉。总的来说,朗逸这款车的综合实力还是很不错的,入门车型也很适合新手司机们。

孟指曰:

爱丽舍也是一款很有“年代感”的车型了,当年它与桑塔纳、捷达号称“老三样”,这三款车承载了无数 中国家庭的有车梦,同时也给消费者们留下了很不错的口碑。

今年年初,爱丽舍迎来了一次小改款,车身整体轮廓维持了现款车型的设计风格,只是前脸换上了全新的家族式风格前脸,整体看上去年轻了不少。内饰和空间表现也都没有改变。动力方面,新款爱丽舍全系依旧搭载了1.6L自然吸气发动机,与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱,之前“老掉牙”的4AT变速箱也终于退出了历史舞台。

驾驶感受上,爱丽舍的悬架的支撑力度和底盘整体表现不错,对路面较大的颠簸处理的不错。如果只是轻轻踩下油门,发动机动力响应有些慵懒,不过当转速超过2000转后,发动机的动力输出也变得更强劲,初段加速势头令人满意。如果你对配置和空间要求不高,就是想买一辆能练手又省心的家用车,那么有着巨大优惠力度的爱丽舍也是个值得考虑的车型。

孟指曰:

轩逸这款车一直在紧凑型家用车市场中有着不错的销量,其良好的舒适性给人们留下了不错的印象。保有量较大的它同样会被驾校拿来作为教练车,只不过那些都是它的“前辈”车型——经典轩逸。

去年轩逸进行了一次中期改款,不仅外观看上去更加年轻运动了,配置也丰富了很多,尤其是多媒体系统和主被动安全配置的升级, 大大增加了它的市场竞争力。

偏软的悬架调教让它的驾乘感受还是一如既往的舒适,当然也不是一味的软,经过调教后的悬架还可以有效的控制车身多余的回弹,给人一种既舒适又有厚重感。自然吸气发动机配CVT变速箱的动力输出温和细腻,当作一台家用车来说刚好合适,线性的油门踏板使得它更适合在城市中驾驶。CVT变速箱控制转速很到位,平时主要以经济为主,深踩油门也会迅速攀升至3500rpm往上,车头指向性一般,对于方向盘的响应却很及时,开起来感觉很灵活。如果对外观和配置要求不高,希望能有个舒适大空间的车作为兼顾家用和练手的车,性价比更高的轩逸经典可能会更适合你。

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孟指曰:

最后再来说说本田的锋范,几年前,一些驾校一般会用锋范来做C2本(也就是自动挡车型)学员的教练车,作为一款10万级三厢合资家轿,本田锋范也可以说是一款很有“故事”的车型。

现款锋范的外形很动感,符合年轻人口味。空间方面也不输给同级别的车型。而且锋范全系标配1.5L地球梦发动机,最大功率达到131马力,远超同级的自然吸气车型,即使跟涡轮增压车型相比,也不逊色。

锋范的动力表现不错,除了发动机动力强劲之外,善解人意的CVT变速箱也功不可没。实测0-100km/h加速时间为10.29秒,对于新手用户来说,已经很够用了,而且车辆的油门调校也很灵,驾驶感受是轻松愉悦的,作为家用代步使用非常合适。

还有就是它的油耗还非常低,因为作为一款家用车,或许动力强只是锦上添花,用户对此诉求不会很强烈,但省油则是必须的。锋范自动挡车型咱们实测的油耗成绩仅为5.7L/100km,远低于同级水平,表现相当出色。如果你想买一辆省油好开空间宽敞的家用小车,表现较为均衡全面的锋范很值得入手。

在国内紧凑级轿车这个细分市场,几乎被朗逸、速腾,宝来、捷达、等合资车霸占,自主品牌里面只有帝豪、比亚迪F3、长安逸动、艾瑞泽5、吉利远景这几款车,但是在以前,还有一款车,月销2万,火爆程度完全不输现在的帝豪,那就是长城的腾翼C30

外观方面,前脸采用了全新设计,新车进气口采用了新样式饰条装饰,相比现款车平直的设计更加动感,进气口底部还新增了一条U形饰条,将大灯与进气口自然过渡,采用了远近光一体的透镜大灯,在大灯里也有亮色灯眉设计,装配了LED日间行车灯

车身看起来依旧保持紧凑风格,尺寸为长4452mm、宽1705mm、高1480mm。轴距为2610mm,保证内部空间的良好表现

尾灯设计,尾灯灯组中采用灯带样式,更富有立体感多辐式轮圈,将会在外后视镜中增加镭射迎宾灯,更加个性

内饰方面,经典版配备7寸大屏GPS导航+MP5、多功能方向盘、蓝牙免提通话、大灯灯光高度可调、车身电子防盗等,同时ABS+EBD、四点式倒车雷达、倒车影像也出现在这款车上

动力方面,长城新款C30仍然搭载的是1.5L发动机,最大输出功率为106马力,峰值扭矩达到138N·m,传动部分匹配5速手动或6速AMT变速箱。

新手练车都开不坏的合资车,如今10多万就能落地!