不久前,一家俄罗斯媒体报道,沙特或投入巨资资助歼-31完成新一阶段的研制,升级版的歼-31很可能换装新型国产涡扇发动机以弥补动力上的不足,实现超音速巡航和降低油耗。

沙特是中东地区的产油大国,也是军火进口大国,每年都会进口大量的各种武器,此次沙特传出巨资投入到歼-31,其背后的考量耐人寻味。沙特空军一直以来装备的都是美国的战机,凭借其和美国的关系,沙特想要购买美国的F-35并不是一件难事,此次参与到中国的战斗机的研制之中,除了获取相关的技术转让之外,很可能也是为了减少美国对沙特的影响。

歼-31设计之初的定位是一款和歼-20高低搭配的低端机型,在歼-20夺取制空权的情况下执行后续的作战任务。这一点和美军F-22搭配的造价较低的F-35是一个模式的。不过,相较于F-35,歼-31的外形尺寸较小导致其只有机腹弹仓而没有侧翼弹仓,一次只能携带4枚导弹,远低于F-22“猛禽”和歼-20的6~8枚的载弹量,甚至F-35“闪电”Ⅱ也可以携带最多6枚导弹,这样的载弹量难以应对高强度的空战。当然,歼-31可以采取外挂的方式增加挂弹量。只是这样一来,其雷达反射截面会大大增加,隐身战机赖以为生的隐身性能也就不复存在,战机只有在一种情况下,也就是取得了制空权且摧毁了敌方地面防空之时可以这样做,但在这样的理想环境之下执行的任务三代机完全可以胜任,何须多此一举。

结合上述情况,歼-31的尺寸可能会放大以便增大内部的载弹量,结构也会发生变化,增加侧翼弹仓,更重要的是增加航程,歼-31不仅是载弹量较少,其作战半径估计也只适合本土防空,不适合远程奔袭。不过,歼-31的造价也是一个因素,不排除歼-31设计之初的定位就是为了大幅降低价格而故意缩小尺寸,如果歼-31的价格优势明显,对外销售就可以取得预算有限的国家的青睐,虽然载弹量少了一点,但毕竟也是四代隐身战斗机,保卫领空足矣。

如果消息属实,沙特的参与除了政治的因素,也确实说明歼-31的性价比颇高。

《印度时报》网站4月17日报道称,陆军参谋长比平·拉瓦特17日提醒陆军高级军官注意军队的“良好形象”并呼吁进一步改善陆军形象,此番评论是在“人肉盾牌”争议视频在克什米尔引发民众愤怒之际发表的。

拉瓦特将军在陆军军官会议上发表讲话,会议将就一系列问题进行讨论,包括不断演变的安全局势、军队现代化以及军队在冲突地区面临的后勤困难。

印度国防部长在为期三天的会议的开幕式上发表讲话,称赞了陆军对紧急状态的处置并称陆军武器及其它关键系统的现代化升级是政府的“重中之重”。

国防部称:“他(拉瓦特将军)认为,印度陆军需继续保持其良好形象和专业的声誉。他敦促各级军官进一步改善陆军形象。”

“人肉盾牌”视频显示在克什米尔地区一次地方补选投票期间,一名男子被绑在一辆陆军军车上,作为抵挡民众投掷石块的“盾牌”,视频引发众愤,促使文官和军队当局发起独立调查。

陆军高级军官会议是计划和执行与国家安全和战略利益有关的各种重要决定的重要场合。

资料图:一名男子被绑在一辆陆军军车上,作为抵挡民众投掷石块的“盾牌”。

沙特完全有能力购美国战机为何却要投资研发中国歼31?有何考量