曾风靡一时的汽车设计,现在都没了,最后一个太撩人了

随着汽车科技的不断发展,越来越多的汽车配置开始走下历史舞台,虽然如此,它们有许多堪称一个时代的经典。以下不再流行的7个配置,最后一个是亮点!

汽车伸缩天线

当汽车多媒体还没发展起来,汽车收音机当时很豪华的配置。以前汽车收音机是自动伸缩天线,桑塔纳2000、帕萨特B5等都装备过。

如今的汽车一般是隐藏式天线,宝马汽车破天荒设计了鲨鱼鳍式天线,引得各大品牌纷纷模仿。

双色车身

双色车身也是早期的一个设计,主要为了减少车身离地最近部分的受脏程度。

如今,双色设计一般在劳斯劳斯等豪华车上出现,但是双色配色更加多样化。

如今悬浮式设计流行,车顶一般全黑设计,也是双色车身的体现。

车身侧面转向灯

车身侧面转向灯也是以前绝大部分的设计,但是翼子板需开孔,布线也比较麻烦。

如今绝大部分新车的转向灯已经和后视镜合为一体,第六代奔驰S级算是这项配置的领头车型。

车身防擦条

车身防擦条,安装在车身侧方车门下方,或是前后保险杠的边角位置,防止车辆蹭伤。

如今能看到车身防擦条已经越来越少,有的车型没有,有的车型有,也是镀铬的以装饰为主。

烟灰缸

烟灰缸是以前很流行的设计,有的在车门上,有的在中控台下方。

如今烟灰缸在新车上已经出现的很少了,更多的是用一个可移动的圆形烟灰缸代替,可以塞入杯架之中。

上翻式门把手

上翻式门把手,这种设计一般也都是在一些老旧车型上可见到。这种容易形成指甲刮痕,并且容易折断女性长指甲,发生事故时也不方便拉开车门。

如今拉手式车门成为主流,简洁大方,更方面操作。

大灯雨刷器

发生事故时,大灯雨刷器对行人伤害较大,并且大灯容易炙烤雨刮上的塑胶,如今已被淘汰。

如今,隐藏式大灯清洗功能设计成为主流,美观大方,简单好用。

汽车跳灯

“跳灯”这项曾经风靡一时的配置,在当时可是外观拉风、性能出众跑车的独特“标志”。

大灯翻起的那一瞬间周围顿时出现了无数羡慕的眼光。

可惜由于造价成本高,最主要的是,发生事故时,可能会对行人造成伤害而遭淘汰,这个时尚经典的配置终于湮没在历史尘埃中。

记得在电影《中国合伙人》中,有这么一句台词,有天你会让我妒忌的。无疑,这句话在中国汽车市场得到了很好的印证,曾经在中国市场压得国产车透不过气的合资SUV,在今天竟然会反过来羡慕其疯也似的增长。

根据中汽协发布的统计数据,2016年全国SUV销量高达902.3万辆,比去年增长了47.1%,占到了总体的40%。

值得注意的是,除了成绩单上前三的位置已经找不到了合资产品的影子外 ,高居榜首的哈弗H6以580,683台的销量和第二名拉开了近26万台的差距。

而就在上月的上海车展上,新一代哈弗H6正式上市,长城汽车副总裁萨缪尔·庄称,全新哈弗H6是集“全新动力、全新安全、全新设计、全新技术”为一体的“四新之车”。

换代后的哈弗H6上市后,迅速吸引了广大消费者的关注,借着五月这一销售旺季,形成了全面热销的态势。从全新哈弗H6身上,我们不难看出,自主SUV正在朝着高颜值化、科技化和消费自主化三个趋势发展。

▌高颜值化

有需求才有供给,消费市场的年轻化趋势,让汽车品牌在打造自身产品时越来越讲求设计感。根据《2016年度中国消费趋势报告》显示,除了健康和传统这两个上一年度消费热词,个性、年轻和智能成为新消费趋势下被提及最多的词眼。

显然,随着80、90后的崛起,汽车消费群体对于产品的设计要求更高,同时,与60、70后的观点不同,汽车之于他们并不再是身份和地位的象征,而是张扬自身个性乃至表达价值观的载体。

这就要求,汽车产品在设计上要能够对年轻消费者有所打动,从全新哈弗H6身上我们就可以看出。首先是红、蓝标两种车型的设计,各有侧重,充分满足了广大年轻消费者不同的需求。

另外,从产品细节来看,全新哈弗H6对于年轻消费者看重的一些元素进行了很好地运用,不论是红表车型还是蓝表车型,整体看上去都质感十足。比如红标车型的大面积U型隔栅,赋予了整车十足的视觉冲击力,而镀铬装饰则让前脸看上去精致上档次。

再如,内饰方面,全新哈弗H6采用了嵌入式的中控大屏,下方功能键则采用了琴键式设计,配合具有流体质感的中控台面,整车内部兼具科技感和美感,不仅可以俘获年轻人的心,对于其他年龄层的消费者来说也有不小的吸引力。

▌科技化

在本届上海车展上,全新哈弗H6吸睛无数,Myautotime在现场看到了很多消费者都是专程来展会上一睹这款车型的风采。如果要问是什么造就了这款产品的良好口碑,支撑其成长为消费者口中的“国民神车”,毫无疑问就是品质。

能够支撑起一台汽车成为高品质车型的,不外乎动力科技和安全科技两方面的因素。在动力总成上,全新哈弗H6搭载了2.0 GDIT缸内直喷涡轮增压、1.3T直喷增压两种发动机。

其中这台2.0T直喷增压发动机最大功率达145kW,最大扭矩达315N·m,并采用缸内直喷、涡轮增压、双VVT等诸多领先技术,在性能表现上足以和合资车型的发动机一较高下。

另外,与这两台涡轮增压发动机相匹配的,是格特拉克湿式7DCT变速器与电子挡杆,具有齿比绵密、速比宽泛的优势,加速平顺自如,合理利用发动机在不同转速下的动力输出, 传递效率高达95%,兼顾动力输出与燃油经济性。

而在安全表现上,全新哈弗H6拥有的全新的铠甲安全系统,高强度钢比例达到了65%,采用车身激光焊接技术,全系标配ESP。

同时,整车车身设计采用独具特色的“3DP”安全技术,集成了并线辅助(LCA)、车道偏离预警(LDW)、倒车侧向警告(CTA)等多种操控辅助系统。

可以说,从全新哈弗H6身上,我们可以看出,这台“国民神车”在创造优异市场成绩的同时,也做到了对质量的保证,也正是这种诚意的表现,全新哈弗H6不仅在上海车展成功吸睛,展会结束后也迅速在全国形成了热销的态势,看来其势必要再续销量神话。

▌消费自主化

如今越来越多的消费者愿意选择自主产品已经成为不争的事实,在2016年中国市场售出的2325.13万辆产品中,自主品牌总体贡献了4成的销量,而在SUV车型大类中,自主产品则占据了接近6成的市场份额。

消费者乐意选择自主产品,不仅仅说明自主产品的品质正在提升,同时自主品牌的影响力也较之以前有大幅的进步。

从哈弗H6身上,我们就可以看出,自2011年8月第一辆新车下线,哈弗H6已累计销售近200万辆,除了是一台唯一单月销量破8万台的SUV车型,其更是连续49个月SUV销量的冠军。

而全新哈弗H6的到来,使得哈弗品牌再次上升到一个新高度,同时也是为了巩固哈弗SUV行业领导者地位。

全新哈弗H6上市之后,仅用了一周的时间,终端4S店就出现了一车难求的销售局面,可以说消费市场对于全新哈弗H6的认可,同样也是对长城这一品牌的认可。

另外,长期以来,由于我国汽车工业起步慢,相关产业发展不均衡,多年来自主品牌面临着来自进口、合资品牌的双重竞争压力,而这更是限制了自主产品只能长期徘徊在中、低端的竞争市场,难以敲开高端车市的大门。

但是,从长城哈弗品牌身上,我们看到了自主品牌向上突破的可能,依靠着庞大用户群体和高质量产品的双重支撑,长城的品牌影响力在某些程度上已然可以媲美合资品牌。

在本届上海车展上,长城高端子品牌--WEY的高人气也说明了这一点,可以看出,魏建军先生“WEY品牌是为抢夺合资品牌在20万元级别的市场份额而来的”的评论,并不是“说说而已”。

总之,在中国SUV市场快速成长的今天,市场的格局亦悄然发生着变化,以全新哈弗H6为首的自主产品正在用高超的品质打造自身的品牌号召力,创造出色的成绩。同时也相信,全新哈弗H6能够成功续写自身销量的神话,助推长城哈弗品牌更上一层楼。

(来源:Myautotime)文章关键词: