市场前瞻:eSIM始自合作,发于创新

北京2017年8月2日电 /美通社/ -- eSIM 作为构建物联网的关键一环,已成为业界撬动这一家当新蓝海的重要技巧支撑。捷德是 SIM 卡的创造者,1991年为芬兰的一家运营商供给了世界首张 SIM 卡。近期在北京召开的"第二届 eSIM 技巧与立异峰会"上,捷德中国客户筹划发卖总监王映洲介绍了捷德跟 SIM 卡成长的密切接洽,也分享了捷德对于 eSIM 技巧成长的看法。

重要内容如下:

eSIM 从2010年进入起步阶段

捷德跟 SIM 卡的渊源异常深,SIM 卡的创造者来自于捷德公司。在此基本上,捷德还供给了世界上第一个商用 eSIM 平台 AirOn 。

早在2010年,就有一个叫 eSIM 专家组的组织,四个成员是沃达丰、德国电信、西班牙电信和捷德。这四方合营进行了初步商量,形成了一些技巧偏向 -- 这是在 GSMA 制订 eSIM 的第一版行业标准(2013年)之前,我们已经可以或许供给贸易办事的一个基本。2011年捷德和沃达丰、德国电信、西班牙电信一路推出了相干商务办事。

在 GSMA 的 eSIM 规范里,对 eSIM 有比较明白的定义。其重要特点包含两方面:

它是跟终端设备集成在一路的 SIM 卡 它可以支撑长途码号治理办事

eSIM 在车联网范畴获得范围性的成长

eSIM 营业最初是在车联网范畴获得了范围性成长和商用,它的技巧也在车联网范畴获得了考验。这和车联网的几个特点有关。车联网对通信的请求起首是安然,传统插拔卡不克不及够在车辆产生碰撞后确保车主还能跟后台进行通信,嵌入式的 SIM 卡在安然性上更有保障。第二是车辆跨境须要码号治理办事。对于本地数据办事,各个国度都有政策上的限制。因为车辆要出口到世界各地,假如应用预置号码的 SIM 卡,汽车厂商要事先跟各国运营商谈好,然后再临盆、出口,这个过程异常繁琐。一旦车辆要从一个市场调货到另一个市场,厂商还须换卡,全部工序的花费异常高。所以车厂有须要降低物料治理和流程的复杂程度。eSIM 作为一个小元件,它的成本对于整车来说是微乎其微的。

eSIM 在车联网应用方面获得了比较大年夜的成长,这也得益于车商和运营商的慎密合作。今朝合作模式有两种,第一种是汽车厂商主导来掌控一个平台,跟很多国度的运营商谈合作,运营商把码号交给汽车厂商,特别是像在欧盟地区,运营商和车辆厂商的关系可能密切一些。然则因为政策的限制,有很多国度的码号是不克不及出境的,那么第二种合作模式则是由运营商去主导全部过程。

今朝捷德已经为全球用户供给了跨越两切切张 eSIM 卡。但截止到如今,在物联网范畴,除了车辆网并没有其它行业对空写码号治理的提出异常急切的需求。长远的需求可能会在一些范畴被逐渐发掘出来,例如像跨境物流范畴,在中国"一带一路"的政策下,在东南亚、中东欧的国度,因为将产生很大年夜交通运输需求,市场对 eSIM 的需求可能会更大年夜。

凭借 eSIM 筹划的优势:简化企业的运转流程、营业流程,进步临盆效力,降低成本,捷德信赖,跟着市场对 eSIM 技巧以及贸易模式赓续发掘,eSIM 在其他行业也会逐渐成长起来。

eSIM 的下一个风口是花费电子范畴。实际上,苹果在2014年已经试水,在 iPad 2 以及 iPad mini3 的4G 设备里采取 Apple SIM 。去岁首年代,三星集成 eSIM 卡的智妙手表正式商用,由捷德和运营商一路供给技巧和码号资本的支撑。从2017年开端,大年夜量设备厂商都在测验测验把 eSIM 技巧用到本身的设备中。

捷德在2016年就跟三星、沃达丰一路打通了全部的码号治理流程,捷德的平台可供给完全的商用支撑。

eSIM 的第二个风口是花费电子范畴

此外,在花费电子范畴,eSIM 也带来了发卡流程的改变。传统的流程中,运营商平日是把用户的数据发给卡厂,卡厂临盆出带码号的卡片然后再返回给运营商,运营商发卖给用户。但 eSIM 光降的时刻,这个流程会产生改变。在初始阶段,运营商并不会把数据发给卡厂,而是验证运营商的平台能不克不及把须要的数据传输到卡厂,验证一旦经由过程,可能运营商会采购 eSIM 卡交给花费电子厂商,或者花费电子厂商直接找卡厂采购经由过程运营商认证的这种卡。花费电子厂商的工作相对会增长一些,须要把贴片卡放到本身的花费电子设备里。这给用户带来了便利,只要在家里轻松地下载、激活就可以了。

对花费用户来讲,eSIM 办事实际上会带来更好的应用体验。用户购买设备后,只要在可以或许上彀的处所就可以选择运营商的合约。不仅仅是中国,很多国度都请求实名认证,捷德也开辟了视频认证的体系来合营 eSIM 的营业商用。

视频辨认身份及空中下载eSIM设备文件

将来的eSIM 卡将功能更强大年夜、尺寸更迷你

今朝,从 SIM 到 eSIM 改变已经是可以预感的趋势。以前传统的卡片尺寸相对较大年夜,之后通俗插拔卡尺寸在变小,如今已经到了贴片卡,尺寸更小。将来卡片会不会就消掉了呢?这个问题要从两个方面去解读。第一方面是从 eSIM 卡的功能上看,它不只不会消掉,并且应当会加倍强大年夜,它不仅要承担传统 SIM 卡的用户身份认证和加密的感化,还有可能要在物联网等范畴承担安然元件的感化。例如捷德已经在供给的 NB-loT 卡。第二方面,从形态上看,eSIM 卡向小型化成长是须要的。

对于软 SIM 卡,在可以或许预感的将来应当还不会有所成长,至少从家当界以及从运营商角度来讲,今朝还不克不及够支撑软 SIM 卡。与作为硬件的 SIM 卡比拟,软 SIM 卡的安然性上还有待商讨。

捷德是一个专注于万物互联时代身份认证与数据安然的公司,在 eSIM 范畴已经为全球50多家运营商和客户供给平台办事。在中国市场,捷德也欲望可以或许在 eSIM 范畴为运营商和物联网企业供给更好的办事。

消息来源: 捷德中国

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