北方一声巨响:5000万吨当量氢弹投掷出去 投弹员差点没回来

冷战期间,世界上拥有最多核弹的国家毫无疑问是苏联,在冷战顶峰时候曾经拥有过七万四千枚核弹,而冷战期间威力最大的核弹也是苏联人设计出来的。他们设计出了一颗当量超过一亿吨的巨型核弹,虽然最终核燃料没有装备完成,但是爆炸威力已经高达5800万吨,以这颗核弹的爆炸当量来看,毫无疑问是灭世级武器了,而美国在冷战期间爆炸的最大威力氢弹还不到这颗核弹的十分之一。

在1953年成功爆炸了氢弹以后,前苏联就开始各种爆炸新式核武器,到了1957年,前苏联决定把试验场挪到新地岛,于是从1957年9月19日开始,就有两架图16在新地岛展开核试验了,到1958年,新地岛上一共爆发了25次核试验,到了1960年的时候,赫鲁晓夫已经宣布了“沙皇核弹”的开发,这种超级炸弹长度达到了8米,直径也在2米以上,重达27吨,在没有图160轰炸机服役的时候,只有图95轰炸机能够携带这种超级炸弹。到1961年10月30日,这颗炸弹决定被引爆,但新地岛的750千米以外有城镇,于是这颗一亿吨的炸弹被削减了一半当量,最终以5000万吨的当量引爆。

10月30日上午9时27分,这颗炸弹从摩尔曼斯克的奥列尼起飞了,这颗炸弹有一个面积高达1600平方米的降落伞,这是为了保证图95轰炸机能够迅速逃离。在11时,图95来到了新地岛上空,在10550米高空,这颗炸弹被成功投送了,以图95高达820千米的极高速度,也足足飞了20分钟才飞到了安全区,差一点投弹员就没有回来。

11时32分,这颗炸弹成功爆炸,光照都持续了1分钟,在1000千米以外都能看到那高达80千米的巨大蘑菇云,此时图95轰炸机已经距离爆炸 核心超过200千米了,但这架起飞重量高达180吨的巨型轰炸机也像树叶一样在狂风中风雨飘摇,甚至驾驶员还受了灼伤,在回到机场以后,这架图95表面的蒙皮已经焦了一大块,银白色的图95成了黑灰色,并且机翼,机身甚至还有一定程度的损伤,需要更换整个蒙皮并且返厂大修。

这枚核弹的杀伤半径高达700千米,所产生的威力相当于一次7.6级大地震,彻底爆伤半径达到了60千米以上,在整个爆心有直径超过两千米,深度超过一百米的超级大坑,地震波围绕地球绕了三圈,方圆四千公里所有电子设备全部完蛋。

“沙皇核弹”的威力是毋须质疑的,即使放到今天,这颗核弹的威力也不会被任何人怀疑,如果这样一颗核弹扔到人口密集的大城市里,如北京,东京这种巨型城市,只要一颗就能杀死几千万人。但这种武器最大的问题就是不能通过弹道导弹投放,所以被淘汰了。不过即使是今天,俄罗斯依旧储存着这种巨型核弹。只是我们希望他永远不要被应用在战场上了,这种为了杀人诞生的武器,不应该被使用。

很多新手司机往往掌握不好该何时换挡,时机掌握不好不仅影响驾驶,还会伤害汽车,那么对于手动挡汽车换挡时都有哪些注意事项呢?

1、低头看档位

手动挡的档位分布位置基本上就那几种,很多司机朋友开车时往往记不住档位位置,跑着跑着不知道在几档上,换挡时就会低头看档杆位置,虽然只是几秒钟,但很容易造成车辆跑偏,引起事故。

2、离合踩不到底

换挡时离合踩不到底,变速箱内的齿轮未完全分离,这时候换挡很容易打齿,造成齿轮损坏。

3、方向跑偏

很多司机朋友们换挡时,右手操作档杆,左手扶方向盘,不自觉的就会往右侧转动方向盘,导致汽车跑偏,很容易越线与其他车辆发生剐蹭。

4、低速挡行驶

很多司机减速后不减档,长时间高挡低速行驶很容易损伤发动机,容易造成发动机积碳,还有对变速器也有危害。

5、越级加档

大家都知道可以越级减档,可是却不能越级加档,越级加档容易造成动力输出不连续,汽车容易被憋死。

6、车未停稳换倒挡

汽车未停稳时,变速箱仍在工作,此时换倒挡也容易打坏齿轮。

7、换挡不到位

换挡时如果档位未推到底,也很容易听见齿轮碰撞的声音,此时还得重新挂挡。

总结

男性朋友们都喜欢开手动挡的汽车,喜欢换挡时的操控感,增加了驾驶乐趣,不过这些换挡禁忌大家也要注意,正确换挡不仅可以省油,还可以延长汽车的使用寿命。不知道你有这么坏习惯吗?