电信出手:8元月租,10元1GB流量

流量日租卡已经成为了三大运营商的新宠儿,中国移动和中国联通都分别在不同的省市推出了各式各样的日租卡。这次,中国电信也不落后,在广东省广州市推出1元800M省内流量后,再度在中部省市湖南等市推出了“超级日租卡”。每月月租8元,就能开通1元350M的流量卡。

具体来说,该款套餐需要预存29元,即得50元。每天1元享受350M省内流量,不用不花钱。另外享受10元1GB省内流量加油包,3天内有效。赠送来电显示和189邮箱。这款套餐最适合作为流量卡使用,因为通话需要0.25元/分钟,相比普遍的0.1元/分钟,已经很贵了,所以不适合用于通话。打电话多的客户,建议再使用一张话费卡。

三大运营商不停地推出流量日租卡,都是为了能够拉拢更多的4G用户。

目前,中国移动拥有5.68亿户4G客户,中国电信拥有1.38亿户4G客户,中国联通拥有1.22726亿户4G用户,但是相比13多亿中国人来讲,还有很多的市场能够继续开发。

辛辛苦苦攒了一些钱,开开心心买了一辆车,但是买车的时候,买车之后却发现养车是个大问题,在买车之后,有的车主小心爱护,有的车主就是当做工具来使用而已。其实,车子没有那么娇贵,平常的一些行为一次俩次没有什么关系。但是如果没有发现并改正,长积月累下来就会很伤车。这时候车主在不重视依旧犯那些低级错误,汽车甚至会出现大幅度的换零件才能保证车主在出行时候的安全。下面就来说一些经常犯的错误,看看你是否犯了?

1带着手刹行驶

在停车的时候,一般都会拉起手刹。但是由于某些情况或者粗心启动车子上路时没有放下手刹就上路了,也没注意到仪表盘上的灯,带着手刹开车,带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬,手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降,有时车主闻到的焦味也是由此而来的,严重情况下,会出现车尾冒烟的现象。所以如果不是电子手刹的车主,在开车时候一定不要忘记放下手刹。

2刹车/离合器未到底就换挡

手动挡的车要离合踩到底换挡才会平顺起来。不然在换挡会感觉到顿挫感。这样的行为会损坏变速器,自动挡的车,一定要踩刹车再换P档,不踩或者只踩一半就换P挡的损伤很大。不知道有没有车主那样做时候有没有感觉到过抖动,会对变速箱造成冲击。

3打死方向盘或者原地打轮

转方向时候将方向盘打死,短时间问题不大,但是方向盘长时间处于转向至极点的位置,会造成转向助力泵的损坏。而且长时间方向盘打死行驶或驻车会加速轮胎磨损、转向系统老化变形、悬挂系统老化。还有就是原地打轮会损坏反向盘主力机构,而且原地打轮你会发现比较费力,所以最好在行驶过程中完成,车行驶快就快速打轮,车行驶慢就可以慢速打轮。

4高档低速和低档高速

有些车主在开车过程中为了省油用高档维持低转速行驶,其实这样会损失发动机,长期如此会导致积碳过多,从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。低档高速会很耗油,磨损比较大。所以建议车主合理使用挡位和转速,避免这种行为的发生。

5停车地面不平

在一些密度较大的小区里或狭窄的车道旁,为了图方便,很多车 主习惯将一侧车轮停在路肩上,殊不知车辆长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大,处于低位的轮胎和悬架承受较大的压力,久而久之容易导致悬架过早变形,严重时还会导致车架变形。

6停车车轮没有回正

有时候因为车主的疏忽,在停车的时候没有发现车轮没有回正,但是偶尔短时间内这样停车并无大碍,但若长时间停放,就会导致转向拉杆和悬架的一些部件一直处于受力状态,时间一长便容易产生变形,影响悬架性能和转向系统的正常工作,严重时还有可能会导致车辆跑偏。

7过减速带不减速或者单侧车轮过减速带

有些车主对减速带的存在一直熟视无睹,在通过时,只是象征性的减速一下,觉得这些“小疙瘩”阻挡不了我的车速。经常快速通过减速带,可能会造成轮胎表变受损,甚至会导致轮圈受到挤压而变形。而且很容易伤到减震设备,甚至造成油门失灵,极其危险。还有有一些车主为了舒服,会选择用一侧车轮压着减速带通过。但是这样冲击力全部由一侧承担,时间长了,悬挂容易错位、变形,四轮定位也会出现问题,轮胎也会磨损不平衡。

8熄火后长时间使用车内电器

以电动车窗和天窗为例,车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭,因为如果发动机熄火,就会停止发电,这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷,容易对蓄电池造成损害。熄火后,尽量不要长时间使用车上的电器,比如听音乐、收音机、车灯等。

9总是燃油灯亮了才加油

总有一些车主因为忘了或者懒,在燃油灯亮了之后才去加油,长期以往就会很伤车,要知道油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。

10插入钥匙直接打火

要知道,插入钥匙地方一般有4个位置。LOCK:锁车时的状态,此时方向锁止,全车电源也被切断。ACC:接通汽车部分电器设备的电源,如空调、CD等。ON:接通所有电源,行车电脑开始自检,行车时处于这个状态。START:这是发动机启动的挡位,启动后会自然恢复到ON状态。这四个是递进式的,可以让每个电器设备陆续进入工作状态。

如果插入就直接点火,瞬时通电会对蓄电池有冲击,而且还有可能将电路系统冲坏。一次俩次还行,经常如此就有可能出现问题了。