陈冠希一句“你斗不过我的五菱宏光”,五菱老总听了怎么想?

曾几何时,一款顶配不过6.98万的MPV成为了街头巷尾热门的段子素材,这款被称做“神车”五的菱宏光没有去过日本,却成为了秋名山车神的座驾,而它的标志亦被豪车车主疯狂追捧,从法拉利,奔驰,宝马,迈巴赫,兰博基尼等到日韩系以及国产车;从南方海南广西广东,到北京内蒙古黑龙江,从 中国到外国,广大车主无不争先恐后的在爱车上贴了五菱宏光S这个车标,近似精神图腾!

从对话来看:五菱宏光的主人是冠希老师

至于为什么要贴五菱宏光S的车贴,一位车主这样说的:

“刚贴上神车五菱标志那一刹那,一股神秘的宏光之力覆盖整个车身,1.6自然吸气瞬间变成6.0T涡轮增压了,从此高速过弯不推头了,推背感更强了,离合也变轻了,起步更快了,超车更有力了,动不动就爆表,红绿灯也没人敢挑衅了,交警看见我都不敢拦了,有时不动都能感觉到强烈的推背感,上班路上每次超我车的GTR都不敢超我车了,收费大妈都给我打五折了,后备箱空间都变大了三倍,主要是腰不酸腿不疼了,感谢五菱带给我的一切,如有不服,我们明晚秋名山不见不散!”

韩国 国内也有车贴上了五菱宏光S的标志

现今知乎、头条、天涯、微博、 微信以及各大论坛上关于五菱宏光的梗已经不计其数,更有一些社会学的专家甚至将宏光现象列为研究的对象和选题。五菱宏光这款普通的MPV能够衍生出这样规模的民间舆论效应,可能连上汽通用五菱的总经理沈阳同志也始料不及吧。

上汽通用五菱总经理沈阳同志

俗话说什么人造什么车,公司的文化多多少少也和 领导人的风格有关,除了低调、务实以外,上汽通用五菱总经理沈阳同志还有一个风格,就是“接地气”!

可能他是这个世界上车企泡汽车论坛最多的老总了,通过论坛,沈阳和上汽通用五菱能够最直接的了解用户的生活态度、生活主张以及是如何与他们的爱车结合在一起的。“从客户中来,所有举措、想法都是根据客户的意见出发。做的都是集中客户的意见,再回到客户中间去。集中客户需求,然后回馈到客户。”

淘宝爆款五菱宏光S的车标,售价7元-100元不等

如果这些只是流行于民间的舆论,则低估了“五菱”二字的影响力,早在2010年5月美国权威的财经媒体《福布斯》就狂赞五菱汽车,《福布斯》给了五菱至高的评价:“朴实无华的五菱是迄今为止 中国最好卖的车,2009年的销量高达597000台,平均每50秒钟卖一辆车。在美国,最好卖的汽车是福特的F系列货车,但它的销量比起五菱只能望尘莫及。报道中还说:这款汽车可以在 中国地方都可以看到,那就是五菱。

五菱之光荣登美国福布斯

能够撑起段子界的半边天,五菱宏光在销量表现上也绝非等闲之辈!就今年1-4月,五菱宏光车系共计销售接近20辆,累计保有量突破了100万辆!在2015和2016年间,五菱宏光车系的月销都超过5.4万辆,同时,五菱宏光至今保持 国内单月最高销量81153辆的记录,长期霸占 国内MPV市场销量排行榜首。

没看错的话,应该是奔驰的G65 AMG

陈冠希一句“你斗不过我的五菱宏光”,折射出了 国内的民情文化,这种文化更多的是对于日常生活乐观向上的态度,在面临挑战和困难时以自嘲的方式重拾信心和希望的态度。是不是豪车不重要,重要的是谁来把握方向盘,往哪个方向迸发!我想这应该也是上汽通用五菱所倡导的吧。

广东,街坊,市井,惬意,开心

这样P毫无违和感,而且除了AE86之外,这个画面最IN的,必属五菱宏光

我们对五菱的了解当然不止秋名山、神车、豪车终结者这些梗。能够取得这样傲人的销售成绩,得到用户的认可和金牌口碑,最终还是取决于稳定的产品质量和高性价比。一路过来,如同五菱宏光、宝骏730、宝骏560、宝骏510、宝骏310,这些产品在上市之际都以让人吃惊的越级品质和价格重新定义了所属的细分市场。

五菱宏光S3

现今的宏光,已经不代表一款车型了,我甚至觉得宏光二字可以去代表大多 中国消费者心目中车的样子,在上海车展,上汽通用五菱发布了五菱宏光S3,五菱品牌旗下首款7座SUV。可能这辆车上市以后 国内的汽车消费趋势又将发生改变,举个例子,很多微型商务车和入门低端MPV的需求或许都会被这款宏光S3替代。

买二手车时最担心遇到什么?最担心的就是怕买到“调表车”!尤其是我们普通消费者并不专业,也没有什么专业工具,怎么破?

如何鉴定一辆二手车的里程表是否被恶意调低过呢?其实有几个小诀窍可以让我们普通消费者也能比较容易的鉴别出来是不是“调表车”。

一、看轮胎

车辆的使用率越高行驶里程也就越多,自然车辆的磨损程度也就越大。

特别是轮胎,原车轮胎一般可以行驶6-8万公里,根据轮胎的生产日期对比轮胎的磨损程度,如果已经更换过轮胎,而总里程数却远低于6-8万公里,那就有问题了。

二、看方向盘

不仅是轮胎,年限长的二手车方向盘也是会磨损的。尤其是方向盘的9点和3点位置的磨损程度,如果已经磨损严重,而里程表显示的只有几万公里。那就肯定有问题了,起码在十几万公里。

三、看档把及踏板

如果档把、刹车及油门踏板等磨损严重,则说明这辆车行驶里程很长,对比里程表数对比分析即可得出判断。因为这个东西一般来说也不可能更换的。

四、看座椅边缘

看座椅边缘的皮革,如果要是出现褶皱或是破损说明行驶里程较长。如果这辆车的里程表只显示几万公里,那肯定有问题。要是销售给你说这是车主不小心刮伤的座椅,不要轻易相信,这种情况在现实中出现的几率太小。

【结语】:当然判断是否是“调表车”还有更专业的工具和手段,但是对普通消费者来说,一是不清楚原理,二有可能上工具检测还得另外收费。以上几个小窍门可以在购二手车时综合来观察判断,不要让销售觉得你比较好骗。