只因大众对CC干了这件事,结果最美大众从此一落千丈!

大众CC是大众基于帕萨特打造的一款轿跑车,10年国产后因为动感漂亮的外形,拉风的无框车门,即使价格比帕萨特高出X万,也依旧受到无数消费者追捧,而它也被称为史上最美大众。

第一代CC的外形的确非常的漂亮,迷倒了不少车迷,流畅动感的车身线条、经典的勺子状前大灯以及四眼圆灯打破了人们对大众以为的沉闷形象,深的世界各地好评,拿奖也是拿到手软。

之后来到了中期改款,不知是否是设计师思维抽风还是领导脑袋一热,又给CC换上了家族式是的前脸和尾灯,虽然整体轮廓没变,无框车门也在,但从此最美大众还是从人们心中消失了,销量也一落千丈。

不过现在换代之后的CC又已经来到了大家身边,并命名为ARTEON。新车采用了全新的设计语言,修长的大灯与巨大的格栅连在一起,视觉效果很是夸张,下方保险杠的设计也是运动取向。

侧面依旧是溜背的轿跑设计,车身流畅而优雅,横贯头尾的腰线也让它多出了一份硬朗感。

车尾的设计也焕然一新,更加有立体感和层次感。尾箱小扰流板的设计提升了运动气质,尾灯组的造型以及点亮效果也更加漂亮,从设计上看,它再一次突破了大众现有的设计风格,最美大众似乎又回来了。大家觉得,这一次卷土重来的CC,还能延续最初的辉煌吗?

说起国产车确实进步不少,比足球强百倍!作为军工来企业老牌子,东风以一种高姿态出现在大众面年,从东风大卡到东风小面再到东风B+轿车,涵盖面之广,确实被消费者所认可。作为东风汽车的高端品牌东风A9具有叫板奥迪A6的品质,可在销量上东风A9上市一年多,总计销量2426台,5月份单月销量仅132辆,这数字真让人心痛,这是为什么?为什么?

尺寸方面,东风A9的长宽高分别为5066/1858/1470mm,轴距2900mm,外观方面跟奥迪有几分相似。造型方面,东风A9的整体外观设计十分大气,新车采用了“乾卦”元素的家族式设计。前进气格栅儒雅而富有张力,前格栅近看为六横向饰条相融与两侧大灯相连,大灯内部还采用了LED光源。在侧面,东风A9的线条设计比较沉稳,其还采用了大气的轮圈造型。而尾部新车设计也和车头呼应,LED光源点亮效果不错。

内饰方面,东风A9借鉴了标致408的设计。该车使用了大面积的木纹装饰,在中控台中配备了石英表和大尺寸的液晶显示屏,在对豪华设计的诠释上提升了内饰的档次感。

配备电子手刹、坡起辅助、360°影像、Nappa真皮、一键启动、10点气动按摩和通风/加热功能的前后排座椅、空气净化系统、HUD抬头显示、四区独立空调、12个扬声器的Infinity环绕音响等配置。双星导航与T远程服务,伴驾乘者跨越沟壑,坐看风起云涌!

动力方面,东风A9 搭载1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率为204Ps,最大扭矩为280Nm。0-100km/h的加速时间为8.5秒,在传动系统部分,这款车匹配的是6挡手自一体变速箱,带有运动模式和雪地模式可选。百公里综合油耗为6.6L。另外,该车还采用与新一代雪铁龙C6相同的PSAEMP2平台。