美联储加息后哪类产品最抗跌?下半年发财就靠这只产品了

美联储加息之后,大家都在寻找抗跌产品。

第一反应就是要不要做一些境外资产的配置,只是渠道太有限了。

直接去银行兑换现金美元吧,一年的购汇额也只有五万美金,用一分就少一分。

对于普通投资者来说,其实可以考虑QDII基金。自由又省心,亲切又多金。

今天就好好写写它吧。

1.

今年以来表现最好的是QDII基金,但是很多人竟然无动于衷。

主要原因嘛,可能是因为不熟悉。

其实QDII基金并没有我们想象的那么高不可攀的。

简单来说就是把钱交给境内的基金公司,由基金公司帮你把人民币换成外币(比如美元),然后再投资到海外市场。

一个机构发行了QDII基金,你用人民币买它的产品,不需要占用你那五万的个人额度。

尤其是想试试港股美股神马的,但又不太了解的,借道QDII基金就能走出国门冲向世界!

我们平时强调的资产配置,无非买了股票基金再买些债券基金,这样即使股市不行了,还有债市撑着。但如果运气太差,“股债双杀”的话就……

但QDII不同,它是投资海外市场,比如说A股不乐观,但是港股和美股坚挺,风险就分散了。

QDII基金既然这么好,普通投资者怎么参与呢?

购买非常方便,反正国内就那一百来只QDII基金。

与普通基金一样,你可以通过基金公司官网、银行、第三方平台购买。

性价比最高的是在第三方销售平台买(类似于天天基金网、好买基金网)选择会更多,囊括了大部分QDII基金,而且申购费率低。

实在懒的话,那就到马云家的蚂蚁财富(原来的蚂蚁聚宝)购买也是一样。

QDII基金的购买门槛比较低,一般100元就可以了,蚂蚁财富门槛更低,10元起投。

要说缺点,QDII基金无论是净值公布、交易确认还是赎回资金到账时间,都要比A股基金慢不少。

比如在天天基金网交易的基金,货币基金的赎回到账时间是1-2个工作日,债券基金是2-4个工作日,股票基金是3-4个工作日,QDII基金可能要4-13个工作日。

游戏规则要清楚啊,朋友。

QDII基金因为是投资海外的市场,它最大的一个风险就体现在换汇上。比如说你要投资美国股市,那就要把你的资金换成美元,如果在你赎回的时候,美元贬值了,换到的人民币自然就缩水了呀。不过这也是一把双刃剑,如果美元升值了,那你就赚得更多了。

就近两年的表现来说,QDII基金要明显好于绝大部分理财产品,放眼望去股票基金和黄金基金都“绿”了一片。

能买到QDII基金要感恩,因为老停售,说不定就是限量版哦。

2.

QDII基金虽好,但也不是闭着眼睛投也能赚钱的,盲目地买入可能是被套的开始。

QDII基金如何选购?很重要一点就是要先确定投资目标市场,你的钱去哪了。

QDII基金投资的标的有很多,股票型的,还有专注全球指数型的,也有投资于股票和债券的混合型,还有靠行情赚钱的原油、黄金等大宗商品类QDII。

说一只大家比较熟的QDII基金,易方达中证海外互联ETF,目前是同类QDII基金中交易最为活跃的基金。它重仓了阿里、腾讯,同时,配置了如携程网、好未来等细分领域的互联网龙头企业,表现比较抢眼。

再比如交银环球精选,它的目前是重仓美股、港股以及部分欧洲市场股票,适合风险低,稳健的投资者。

如果对某只QDII基金不太熟悉的话,在配置的时候,可以倾向配置一些成熟市场的指数型基金。

例如,港股指数基金华夏恒生ETF(159920),它跟踪的是恒生指数,就是一只不错的港股QDII基金。

建议优先选择以投向香港市场为主的QDII基金,因为港股和国内市场联系的比较紧密,在港股上市的公司我们相对熟悉,获取信息更加方便。

假如你看好美国未来的股市,可以直接买入跟踪标准普尔500指数或纳斯达克100指数的基金,比如博时标普500ETF(513500),就是一只标准的美股指数基金。

而像华安黄金易ETF(518880),以黄金为投资方向;华宝标普石油指数(162411)它跟踪的是标普全球石油净总收益指数,这类黄金、原油领域的不建议考虑。

对于不熟悉的领域,建议就不要盲目下水了。

公众号:辣妈笨投资

有时候我们通常会用“没有公主的命,却得到了公主的病”形容一些矫揉做作女孩子,同样的,在汽车界也有着同样情况的品牌,比如说大众,就是“没有豪车的命,却患上了豪车的病”,旗舰车型辉昂的价格直接向奥迪A6它们看齐,而今天跟大家的讲的蔚揽也是得了豪车病的典型。

蔚揽作为新一代帕萨特(国内迈腾)的旅行版以进口的方式出现在国内,起初1.4T车型的售价高达29.98万,比同动力的迈腾贵了11万去,已经向国产A4价格看齐了,而其顶配车型价格已经达到了近44万,比起同为进口旅行车的奥迪A4、宝马3系以及沃尔沃V60还要贵。

蔚揽的前脸造型与迈腾如出一辙,车头采用扁平化设计处理,显得圆润,前进气格栅采用了多横幅式设计加以镀铬搭配显得精致时尚,多边形的大灯与格栅相连,起到了拉宽横向视觉的效果。

车身侧面采用平直的线条打造,与同级的旅行车稍显不同,看上去更像是一款两厢车,一条富有立体感的腰线贯穿车身,增加了侧面的层次感,轮毂采用双五幅设计,视觉效果比较运动。

尾部设计简洁干练,尾灯组采用与迈腾相同的家族式设计,多处的横向线条让车身看起来不那么单调,2.0T车型使用了双出扁平排气,精致感与运动感均不错,1.4T车型则为隐藏式,档次感较低。

内饰为大众的最新设计风格,贯穿式的空调出风口是内饰的亮点所在,中控台造型规整,空调出风口的镀铬条与大面积的银色饰板让内饰显得年轻运动。

配置方面,蔚揽配备有全液晶仪表、自适应巡航、自动泊车、主动刹车、可变悬挂、电动感应后备箱等科技配置,总的来说,蔚揽有的国内迈腾都有,迈腾没有的蔚揽反而没有(除了四驱)。

动力方面,蔚揽搭载有两款发动机,分别为150马力的1.4T以及220马力的2.0T,1.4T与2.0T四驱匹配7速双离合变速箱,2.0T为6速双离合。而作为一款普通品牌的旅行车,谁给了蔚揽定价的勇气?而且在没有优惠的情况下还有不少粉丝趋之若鹜。