停车这件小事,这些行为千万不要有~

1.一车占两个车位

有时在停车场上,经常看到一台车占了2个停车位,这种行为实在让人气愤!!!尤其是停车位比较紧张的时候,这样做非常拉仇恨,很有可能将自己的爱车招来横祸……

2.侵占他人停车位

侵占别人停车位也是件经常发生的事,而因为侵占他人停车位导致矛盾激化的事情也很多,小到打出手,大到砸车等等可谓花招百出。总之,侵占他人停车位相当于侵占他人财产,不可取。侵占别人的停车位,至少也得在车内留个 联系方式,方便给人家挪车,避免不应该发生的矛盾。

3.别在门店前面停车

在很多店面的前面我们都能看到“门前禁止停车”的字样,至于店家为什么会贴出这样的字样相信车主心中很清除。因为你的停车妨碍了人家做生意,将人家的顾客挡在了门外,让人家做不了生意赚不了钱,当然后果就是“违者后果自负”,所以停车时一定要长心。

4.坡上停车

在部分城市经常会遇到在坡路上停车,在坡上停车是需要一些停车技巧的,尤其机械手刹的汽车,每次都要谨慎的拉手刹和松手刹,一不小心汽车会发生溜车,闹不好就会出现溜车的现象,所以在停车时一定要小心。

5.极限停车,玩心跳

停车位紧张这个事实很难改写,但是车主的停车技术高啊,只要有一个停车位能容下一台汽车,车主就有信心开进去……但问题是,旁边的车辆有没有这技术,你能保证自己的技术,可你保证不了别人的技术。

6.转弯处别停车

一般情况老司机都不会在转弯处停车,因为转弯处本身就非常狭窄,在加上汽车需要转弯,非常容易跟停车发生刮蹭,尤其是反光镜和前后杠,所以车主如果不是万不得已,千万不要把汽车停在转弯处。

7.树下停车也要注意

停车保不齐会停在树荫之下,很多停车位也都画在道路两旁离大树很近,车主难免会将车停在树底下,不过有一点车主一定得注意一下,看看那棵树是不是够牢靠,别回头回来发现“树在车上”。

8.尽量少占用应急车道

之前无数次提到应急车道,大家都明白高速应急车道是生命通道,只供车辆在紧急情况时才能通行,除了汽车发生事故或者故障除外,其余任何时候都不要将车停在应急车道上。

江淮格尔发系列车型亮相2017年上海国际车展,在江淮汽车的展台上一辆红色低趴物流厢式运输车,吸引众多参观者驻足欣赏。这其实是一辆江淮专为物流打造的专用车--江淮格尔发K5,那么这辆物流车又有那些特别之处呢,一起深入解它。

外观时尚流线造型

江淮格尔发K5整个车的设计流线感很强,前脸的设计一方面突出了曲线效果,另一方面增强立体视觉效果,大灯采用全新水晶设计,视觉上更加细腻美观,与驾驶室整体造型搭配很完美。隐隐约约斯堪尼亚的前脸。

江淮格尔发K5车身的设计上运用空气流动学,降低了风阻系数,可以使高速行驶过程中驾驶室内的噪音更低,具有更舒适的驾驶感。

采用四点悬浮,气囊减震的全新驾驶室,遇到碰撞时可整体后移200mm,主要发挥吸能缓冲作用,撞车时的安全性能就被大大提高,安全上可以说升级版的江淮格尔发K5表现的不错。

内饰方面表现优秀

江淮格尔发K5内饰上无论是质感还是做工,这次都带来了很大的惊喜。驾驶室内饰采用灰色色调,无高光点,视觉上柔和,不但减少视线干扰和视觉疲劳,又增加驾驶的舒适感。驾驶室内的覆盖件采用的是皮纹包覆,吸光好,驾驶的手感强。

仪表台采用国际上最流行的卫星环绕式,紧跟潮流,不得不说这个配置设计,值得点赞。中控台的按键也都能触手可及,且仪表盘结构清晰合理,完全根据人的视觉习惯进行布局,大大降低由于司机的频繁起身,弯腰引起的疲劳感,杜绝疲劳驾驶,保证行车安全。

江淮格尔发K5这款车作为物流快递专用牵引车,采用高强度钢板和轻量化部件轻量化车型设计,利用上阴极电泳车架和彩管快插技术,底盘动力传动系统也经过了精心调校,使其性能最优化以适应所有运行的条件,并使发动机油耗更低。低趴的底盘设计也是相当个性,但有一点在中国的道路上,这种底盘设计,恐怕底盘会被剐蹭。

动力搭载国V曼动力

江淮格尔发K5的动力配置方面表现不错,搭载直列六缸国V 6.87L排量、280马力的曼发动机,最大扭矩1100牛米,最大功率206kw。选用法士特变速箱,换挡也比较顺畅。

最大1800转的发动机,在整个中低转速范围内扭矩提高,对应的整车动力强劲。再加上工作转速范围减小,大扭矩的相对比转速范围宽,这样一来不但可以减少驾驶换挡频率,而且驾驶的舒适性也被提高。

编后语:

江淮格尔发系列卡车一直以质感的内饰和时尚的外观,深得用户的信赖,上海车展展出的这款格尔发K5W物流专用车,也是江淮重卡将瞄准物流市场的一个趋势。对于物流运输车用户关注的一方面是载货量另一方面就是油耗,江淮格尔发K5W物流专业车,低趴车身能降低风阻系数,再加上减小转速实现扭矩的提高,从而改善油耗。如果一排排高颜值物流专用车穿梭在长途运输道路上,相信也是一道不错的风景。