高速突发刹车失灵应该怎么处理?知道这些能救命

以超过100的速度跑在高速上,你最害怕什么情况发生?是前面的车突然急刹?还是突然出现逆行车?又或者是在超车道龟速行驶?实话说,所有人在高速上最担心的,就是自己车子的刹车系统。

不止一个案例显示,在高速上突发的刹车失灵会引起严重的,甚至致命的交通意外。虽然现在的车出现刹车失灵的几率很低,碰巧在高速上失灵的几率更低。但我们必须知道,万一发生了这种可怕的事情,应该如何处理。

如何减速

当你发现刹车完全没用,车速根本降不下来的时候,千万别再去思考到底是哪里出了问题,在确保行车安全的前提下,马上打开双闪,右脚持续踩着刹车,想办法尽快把车子的速度降下来。

怎么减速呢?对于手动挡的车来说这个问题简单很多,直接强行挂入低档位,利用发动机制动减速,这是非常有效的减速方法。对于一些老式的自动挡车来说,这类车一般会有标示着“2”“1”或“L”之类的挡位,这都是限速挡或低速挡,请不要犹豫,马上挂入这些挡位,变速箱会自动带着发动机实施发动机制动,同样有很好的减速效果。

麻烦的是那些新式的,不带有手动模式,也没有低速挡的自动变速箱车型。这类车你根本无法利用变速箱制动。只能松了油门,让转速慢慢往下掉,甚至如果你开在下坡路段,变速箱还会自作聪明地不断给你加挡位。遇到这类车,到底应该咋办?

有一定危险性的手刹减速

遇到这种情况,车速居高不下的情况下,只能采用有一定危险性,需要你冷静操作的手刹减速了。先稳住方向和车内乘员的情绪,自己千万不要慌张,用适当力度拉起手刹,在感受到车子明显减速后马上放手刹,再用同样力度拉-放,重复操作,你会发现车速会快速下降,车速低到一定程度时,拉手刹的力度要适当轻一点,千万别拉大了,锁死后轮可是会出大事的。

手刹减速是在这种极端情况下最后一个可行的,不对车子有伤害的减速方法了。使用这个方法必须记住,拉手刹的力度一定要注意,千万不能力度太大,不要拉着手刹不放,要采用拉-放-拉-放的方式。

如果我的车是电子手刹呢?

这就更麻烦了,很多装配了电子手刹的车,在行车时手刹都是直接不起作用的,你点了手刹按键也没用。但这类车一般有个应急模式,请留意车辆的说明书,会提到在紧急情况下,可以采用连续 点击手刹按钮,或者长按按钮的方式实现平稳的应急制动。

但也有的车根本没有这个应急制动模式,这时候刹车失灵,手刹不起作用,您能考虑的,只有最后一种办法了。

这个办法一旦使用,您必须付出不低的车辆维修费,请做好心理准备,让车内乘员固定好身体,把车子往高速应急车道的护栏靠过去,利用车身和护栏的擦撞减速,在这全过程中,您必须控制好车辆,避免横滑。让车体侧面尽可能大面积地与护栏擦撞,这样可以更快减速,也能保护车子的重要零部件免受伤害。

在停车后,请立即离开车辆,摆好故障警示牌,所有人退到高速护栏外,拨打相关电话求助即可,千万记住,停车后马上关闭发动机和电源(防止车辆自燃),人马上撤离,千万不要在逗留在车内。

继宝马全新COUPE车型8系外观官图曝光,内饰设计官图也亮相。

整体的内饰风格颠覆现在宝马的家族设计,采用了很超前的科技设计风格,简约而不简单。

方向盘的样式很动感,中央的位置凹陷下去的特别多。

车门开启角度很大。

全液晶的仪表盘。